| Číslo loko | Číslo do roku 1988 | Nové číslo 01 | Nové číslo 02 | CZ | SK | DKV_RD | Zrušen | Fyz. likvid. | Poznámka |
| 753 101-5 | T478 3101 |  |  | LN_LUZ | | Provozní muzejní stroj, deponován v LUŽNÉ u Rakovníka. Občas provoz v Lounech. | |||
| 753 102-3 | T478 3102 | | | LB_TUV | 1993? | | Zkušební stroj motorů v ŽOS CT. | ||
| 753 103-1 | T478 3103 | 750 103-4 | | | BM_MAL | | |||
| 753 104-9 | T478 3104 | 750 104-2 | | | LN_CHO | 2001 | | Odstaven 2000, likvidace 01/2002 TT Pha | |
| 753 105-6 | T478 3105 | | | LB_TUV | 1993 | | Výskyt v 80. letech DC, CL pak 1990 TU, likvidace asi 1994? | ||
| 753 106-4 | T478 3106 | | | LB_TNV | 2000? | | Dojezdil 1998 v Turnově, vrak v CT,srotace | ||
| 753 107-2 | T478 3107 | 750 107-5 | | | SK_NZY | | |||
| 753 108-0 | T478 3108 | | | SK_ZVN | 1989 | | Tento stroj jezdil depu Zvolen. Mel vazne problemy se spalovacim motorem a proto byl odstaven a slouzil jako zdroj ND. Byl zrusen jeste pred rokem 1989. | ||
| 753 109-8 | T478 3109 | | | SK_BRE | | ||||
| 753 110-6 | T478 3110 | 750 110-9 | | | SK_LCC | | Provozní ve FIL | ||
| 753 111-4 | T478 3111 | 750 111-7 | | | SK_ZVN | | |||
| 753 112-2 | T478 3112 | | | LN_LNY | 1994 | | Likvidace asi MO 2000? | ||
| 753 113-0 | T478 3113 | | | BM_HBR | 1983 | | Depo Havlíčkův Brod , po střetu 17.11.1983 u Hlinska v Čechách, kdy ujeli ze stanice vozy, byl ihned zrušen. | ||
| 753 114-8 | T478 3114 | | | BM_HBR | 1999? | | Likvidace cca 2000? | ||
| 753 115-5 | T478 3115 | | | BM_HBR | 1993? | | Jako zdroj ND v HB, likvidace 1999? | ||
| 753 116-3 | T478 3116 | 750 116-6 | | | BM_HBR | | Odstaven 2001, nyní vrak v Havl. Brodě. Motor zavázán do 750.022 | ||
| 753 117-1 | T478 3117 | | | Prerov | 1.6.1979 | | T 478.3117 zrusena v Prerově 19.3.1979, k 1.6.1979 fyzicky zlikvidovana n.p. Kovosrot. Cely svuj nedlouhy aktivni zivot stravila v Prerove. | ||
| 753 118-9 | T478 3118 | 750 118-2 | | | BM_MAL | | |||
| 753 119-7 | T478 3119 | 750 119-0 | | | VM_VAM | | |||
| 753 120-5 | T478 3120 | | | LN_LNY | 2002 | | Požár stanoviště 1996/97, odstaven, zprovozněn 1998 dosazením čela z 753 245, 2000 odst. coby provozní, dvojče se 753 101, 04/2002 prodej ECC Praha na reko | ||
| 753 121-3 | T478 3121 | 750 121-6 | | | CT_TUV | | |||
| 753 122-1 | T478 3122 | | | DC_DCN | 2000? | | 2001 slouží jako vytápěcí kotel v depu DC | ||
| 753 123-9 | T478 3123 | | | BM_HBR | 1999 | | 1997 nehoda - poškozený rám. Motor zavázán do 750.228 | ||
| 753 124-7 | T478 3124 | | | BM_HBR | 1994 | | Zrušen pro poruchu motoru cca 1993?, zdroj ND v HB, likvidace 2001 | ||
| 753 125-4 | T478 3125 | | | BM_HBR | 2000 | | 1998 nehoda - poškozený rám, zdroj ND v HB, likvidace 2001 | ||
| 753 126-2 | T478 3126 | | | UL_NBK | 2001 | | Zrušen jako provozní coby zdroj motoru pro 753 001, vrak v NB, likvidace KŠ SY 12/2001 | ||
| 753 127-0 | T478 3127 | | | CT_LET | 2002 | | Provozní je určen jako muzejní, má plně funkční PEGAS. Zůstal v PJ Letohrad jako jediná 753. Ostatní jsou v Liberci. | ||
| 753 128-8 | T478 3128 | 750 128-1 | | | SK_KOS | 2003 | | Provozován v PRS | |
| 753 129-6 | T478 3129 | 750 129-9 | | | SK_NZY | 2004 | | ||
| 753 130-4 | T478 3130 | | | SK_ZVN | 1998? | | Tento stroj jezdil depu Zvolen. Mel vazne problemy se spalovacim motorem a proto byl odstaven a posleze zrusen. | ||
| 753 131-2 | T478 3131 | 750 131-5 | | | SK_NZY | | |||
| 753 132-0 | T478 3132 | 750 132-3 | | | SK_ZVN | | Jako jedina ze Slovenskych 750 ma zasuvku dvojclenneho rizeni.Ma dosazen motor rady 754. | ||
| 753 133-8 | T478 3133 | | | PLZ | 11.2.1980 | | Tento stroj jezdil v depu Plzen. Byl zrusen po nehode k 11.2.1980. | ||
| 753 134-6 | T478 3134 | 750 134-9 | | | LB_TUV | 2001 | | Odstaven 2000, 12/2001 prodej, 2002 reko do Itálie | |
| 753 135-3 | T478 3135 | 750 135-6 | | | CT_HKR | | Odstaven 2001 | ||
| 753 136-1 | T478 3136 | | | CT_HKR | 1994 | | Odstaven 1992/93?, likvidace 2000? | ||
| 753 137-9 | T478 3137 | 752 508-2 | | | LB_TNV | 2001 | | 2001 reko, motor K6S310DR z ř. 771, prodej ITA | |
| 753 138-7 | T478 3138 | | | BM_HBR | 2000 | | Odstaven 98/99, zdroj ND v HB, likvidace 2001 | ||
| 753 139-5 | T478 3139 | 750 139-8 | | | LB_TNV | | Odstaven v Meziměstí, vyňat motor zřejmě zdroj ND.06/2004 prevoz do kovosrotu v CT. | ||
| 753 140-3 | T478 3140 | | | LN_CHO | 2001 | | Zrušen jako provozní,2002 srotace nebo prodej CMKS!? | ||
| 753 141-1 | T478 3141 | | | LB_LBC | | Provozován letmo, 13.5.2003 převeden do DKV Liberce | |||
| 753 142-9 | T478 3142 | | | BM_DOL | 1994 | | Nehoda 1993?, zdroj ND v BM, likvidace 99/00? | ||
| 753 143-7 | T478 3143 | 750 143-0 | | | BM_MAL | | |||
| 753 144-5 | T478 3144 | 750 144-8 | | | BM_MAL | | |||
| 753 145-2 | T478 3145 | | | BM_DOL | 2000 | | Odstaven 1998, motor zřejmě do 750, likvidace 2000 | ||
| 753 146-0 | T478 3146 | 750 146-3 | | | BM_MAL | 2003 | | 750.146 zrušena v Brně a motor zavázán do 754.026 v červnu 2004 převezen do kovoąrotu v ČT a zvrakován. | |
| 753 147-8 | T478 3147 | | | SK_ZVN | | Neprovozní po poľáru stanoviste strojvedouciho. Nyní vrak a zdroj ND ve Zvolenu. | |||
| 753 148-6 | T478 3148 | 750 148-9 | | | SK_LCC | | Provozní ve FIL | ||
| 753 149-4 | T478 3149 | 750 149-7 | | | SK_ZVN | | |||
| 753 150-2 | T478 3150 | 750 150-5 | | | SK_NZY | |
1 - 50 ; 51 - 100 ; 101 - 150 ; 151 - 200 ; 201 - 250 ; 251 - 300 ; 301 - 350 ; 351 - 400 ; 401 - 410
Autor : Ondřej Klein